中交四航局江门项目管理中心集半岛全站约化管理12个在建项目

发布时间：2023-11-22 20:16:14 丨 浏览次数：

　　半岛全站十一月，中交第四航务工程局有限公司总投资超50亿元、总承包施工合同额近20亿元的江门市蓬江区12个工程项目群迎来了黄金施工季节。在江门蓬江区高端装备制造产业园和新一代信息产业园半岛全站，对接江鹤高速、连接圩镇的市政道路杜阮中路南段通车；建设中的产业园其他配套市政工程：杜阮中路北段、新良大道、荣园路、松园工业大道、金岭北路等市政道路在全面推进；为产业园提供用地的351亩地块已经完成了整平；总建筑面积达6.24万平方米的蓬江区智慧化停车场以及相关配套设施正在建设；参与投资开发建设的荷兴花园和翡翠观澜将为当地市民和产业园工人提供宜居社区。

　　据介绍半岛全站，为便于区域内众多项目的集约管理，中交四航局总承包分公司于2022年12月6日成立江门项目管理中心。管理中心主任、江门分公司总经理胡少文介绍道：“我们项目管理中心积极发挥央企现代化项目管理优势，片区化、集约化管理项目共12个，涉及现汇、房地产开发、高速公路和代建项目，2023年预计实现产值近4亿元，为中国侨都江门的发展作出积极贡献。”

　　管理中心安全总监陈亮光说：“我们总承包施工的江门项目属于城市业务，涉及施工专业多，施工工点较分散，又多分布在居民区及工业区周边半岛全站，人流量及车流量较大，施工过程受外部环境制约较多。我们发挥区域化管理的优势，选取业务熟练、责任心强的专职安全管理人员，有效覆盖各管理区域。另外，由于安全风险具有阶段性的特征，我们就针对‘哪里有需要、哪里有风险、哪里有难题，哪里就针对性加大必要的安全投入和监督保障’。比如在进行有限空间作业等高风险作业时，就集中项目管理中心安全管理力量进行补强，确保施工安全。”

　　管理中心副主任兼总工程师王伟表示：“我们充分熟悉地下管线的探测成果图，对于管线不明或明显与实际不符的管线，派出专业的物探人员进行实地探测，形成书面报告，并对现场施工人员进行交底，明确注意事项。特别是在顶管顶进过程中，我们将偏差角度控制在允许范围内，保证顶进的位置、方向准确性。”

　　据了解，蓬江区高端装备制造产业园基础设施配套工程的一条市政道路——新良大道约5.29万平方米的沥青路面，原设计上面层粗集料为酸性岩的花岗岩半岛全站，由于江门地区高温多雨的气候特性，若采用原设计的花岗岩，会降低沥青混合料的高温稳定性、耐久性，引起坑槽、车辙等病害，影响路面质量和寿命。为确保工程质量，项目部积极与建设单位及设计院进行沟通，将上面层粗集料替换为各项性能指标更为优质的辉绿岩，从而减少了质量隐患，有效保障了项目路面质量。

　　蓬江区新一代信息技术产业园配套项目包含荣园路、松园工业大道及金岭北路共3条市政道路，其中荣园路经过一处现有厂房约5000平方米，厂房待拆除部分内部为双层建筑结构，厂房地下室负一层层高6.8米，拟建荣园路距拆除后厂房所保留主体结构柱约1至5米，若采用常规填土加悬臂式挡墙支护模式，由于挡墙较高，作业空间受限，施工难度大半岛全站，施工还将对保留部分的厂房结构产生扰动和影响，且道路断面宽度被压缩，影响道路慢行系统和道路功能。

　　“项目部创新采用‘泡沫轻质土+面板支护’模式，采用泡沫轻质土回填，外侧使用预制混凝土挂板防护，泡沫轻质土对地基承载力要求低且适用灵活，该方案既减小了施工对保留厂房结构的扰动，同时提高了路基整体质量，也能保障道路断面宽度、使用功能和运行安全。”项目总工程师王伟介绍。（中国日报社广东记者站李文芳）